Velikost kouřového výfukového potrubí dieselagregátu je určena produktem, protože objem kouřového výfuku jednotky je u různých značek odlišný.Malé do 50 mm, velké do několika set milimetrů.Velikost prvního výfukového potrubí je určena na základě velikosti výstupní příruby výfuku jednotky.A koleno kouřovodu také ovlivňuje velikost kouřovodu.Čím více ohybů, tím větší je odpor výfuku kouře a tím větší je průměr potrubí.Při průchodu třemi 90stupňovými koleny se průměr trubky zvětší o 25,4 mm.Počet změn v délce a směru potrubí pro odvod kouře musí být minimalizován.Společnost Linyi Generator Rental Company vám při výběru zařízení a navrhování a uspořádání generátorových místností připomíná, abyste věnovali pozornost následujícím faktorům.
1. Uspořádání kouřového výfukového potrubí dieselagregátu
1) Musí být připojen k výfukovému výstupu jednotky pomocí vlnitých trubek, aby absorboval tepelnou roztažnost, posun a vibrace.
2) Když je tlumič umístěn v počítačové učebně, může být podepřen ze země na základě jeho velikosti a hmotnosti.
3) Doporučuje se instalovat kompenzátor v části, kde kouřové potrubí mění směr, aby se vyrovnala tepelná roztažnost potrubí během provozu dieselagregátu.
4) Vnitřní poloměr ohybu 90° kolena by měl být trojnásobkem průměru trubky.
5) Tlumič výfuku by měl být umístěn co nejblíže k jednotce.
6) Pokud je potrubí dlouhé, doporučuje se na jeho konec nainstalovat zadní tlumič.
7) Odvod kouře nemůže přímo směřovat k hořlavým látkám nebo budovám.
8) Vývod kouře jednotky nesmí vydržet velký tlak a všechna pevná potrubí musí být podepřena a upevněna pomocí budov nebo ocelových konstrukcí.
2. Instalace kouřovodu dieselagregátu
1) Aby se zabránilo zatékání kondenzátu zpět do jednotky, ploché výfukové potrubí by mělo mít sklon a spodní konec by měl být mimo motor;Odvodňovací otvory by měly být instalovány v tlumiči výfuku a jakýchkoliv dalších částech potrubí, kde proudí kapky kondenzované vody, jako například při vertikálním otáčení kouřovodu.
2) Když kouřové potrubí prochází hořlavými střechami, stěnami nebo přepážkami, měly by být instalovány izolační manžety a obklady stěn.
3) Pokud to podmínky dovolují, umístěte většinu kouřovodů co nejvíce mimo počítačovou místnost, abyste snížili sálavé teplo;Všechny vnitřní kouřové trubky by měly být vybaveny izolačními plášti.Pokud jsou podmínky instalace omezené a je nutné umístit tlumič a další potrubí uvnitř, měl by být pro izolaci celého potrubí použit izolační materiál s vysokou hustotou o tloušťce 50 mm a hliníkovým pláštěm.
4) Při upevňování podpěry potrubí by měla být umožněna tepelná roztažnost;
5) Koncovka kouřového potrubí by měla být schopna zabránit kapání dešťové vody.Kouřovou trubku lze vodorovně prodloužit a vývod lze opravit nebo namontovat kryty odolné proti dešti.
3. Opatření pro instalaci kouřového potrubí dieselagregátu:
1) Výfukové potrubí každého dieselového motoru by mělo být vyvedeno samostatně z místnosti a mělo by být položeno nad hlavou nebo ve výkopu.Kanál pro odvod kouře a tlumič výfuku by měly být podepřeny samostatně a neměly by být přímo podepřeny na hlavním výfukovém potrubí nafty nebo připevněny k jiným částem naftového motoru.Mezi potrubím pro odvod kouře a hlavním potrubím pro odvod kouře se používá flexibilní spojení.Držák na potrubí pro odvod kouře musí umožňovat rozšíření potrubí nebo použít držák typu válečku, zatímco krátká ohebná trubka nebo expanzní vlnitá trubka by měla být dlouhá trubka mezi dvěma pevnými držáky a spojená do jedné.
2) Délka potrubí pro odvod kouře a požadavky na jejich přizpůsobení průměru potrubí by měly být určeny na základě údajů poskytnutých výrobcem.Když potrubí pro odvod kouře musí projít stěnou, měla by být instalována ochranná manžeta.Trubka by měla být položena svisle podél stěny vně a její výstupní konec by měl být opatřen krytem proti dešti nebo by měl být seříznut do sklonu 320-450.Tloušťka stěny všech kouřovodů by neměla být menší než 3 mm.
3) Směr potrubí pro odvod kouře by měl být schopen zabránit požáru a venkovní část by měla mít sklon 0,3%~0,5%.Sklon ven, aby se usnadnil odvod kondenzátu z olejových výparů a kondenzátu zvenčí.Když je horizontální potrubí dlouhé, nainstalujte vypouštěcí ventil v nízkém bodě.
4) Když je potrubí pro odvod kouře v počítačové učebně položeno nad hlavou, vnitřní část by měla být vybavena izolační ochrannou vrstvou a tloušťka izolační vrstvy pod 2 metry od země by neměla být menší než 60 milimetrů;Je-li potrubí pro odvod kouře položeno nad hlavou pod palivovým potrubím nebo když musí projít palivovým potrubím, když je položeno ve výkopu, měla by být také zvážena bezpečnostní opatření.
5) Pokud je výfukové potrubí dlouhé, měl by být použit úsek přirozené kompenzace.Pokud neexistují žádné podmínky, měl by být nainstalován kompenzátor.
6) Kanál pro odvod kouře by neměl dělat příliš mnoho zatáček a úhel ohybu by měl být větší než 900. Obecně by zatáčení nemělo překročit trojnásobek, jinak to způsobí špatný odvod kouře z dieselového motoru a ovlivní výkon motoru. sada dieselového motoru
Čas odeslání: Jun-03-2023
