Vstřikovač motoru je sestaven z malých přesných dílů. Pokud kvalita paliva neodpovídá standardu, palivo se dostane dovnitř vstřikovače, což způsobí špatné rozprašování vstřikovače, nedostatečné spalování motoru, snížení výkonu, snížení pracovní účinnosti a zvýšení spotřeby paliva. Nedostatečná doba spalování a usazeniny uhlíku na hlavě pístu motoru způsobí vážné následky, jako je vnitřní opotřebení vložky válce motoru. Větší množství nečistot v palivu přímo způsobí, že se vstřikovač zasekne a nefunguje, což oslabí nebo zcela zastaví motor.
Proto je velmi důležité zajistit čistotu paliva vstupujícího do vstřikovače.
Palivový filtrační prvek dokáže filtrovat nečistoty v palivu, snižovat riziko vniknutí nečistot do palivového systému a poškození součástí motoru, takže palivo je plně spáleno a motor exploduje s prudkým výkonem, aby byl zajištěn zdravý provoz zařízení.
Palivový filtr by měl být pravidelně vyměňován v souladu s návodem k údržbě (doporučuje se zkrátit interval výměny na místě, například za špatných pracovních podmínek nebo snadno znečišťovatelného palivového systému). Funkce palivového filtru je snížena nebo se ztratí filtrační účinek a je ovlivněn přívod paliva.
Je třeba vysvětlit, že kvalita paliva je velmi důležitá a zajištění její kvality je nezbytným předpokladem.I když je použit kvalifikovaný palivový filtr, ale palivo je velmi znečištěné, pokud je překročena filtrační kapacita palivového filtru, je palivový systém náchylnější k selhání. Pokud voda nebo jiné látky (nečástice) v palivu za určitých podmínek reagují a ulpívají na ventilu vstřikovače nebo pístu, způsobí to špatnou funkci vstřikovače a jeho poškození a tyto látky obvykle nelze filtrovat.
Čas zveřejnění: 21. prosince 2021
