Dieselové generátory Cummins se široce používají v oblasti záložního napájení a hlavních elektráren a nabízejí široký rozsah napájení, stabilní výkon, pokročilou technologii a globální servisní systém.
Obecně řečeno, vibrace generátorového agregátu Cummins jsou způsobeny nevyváženými rotujícími částmi, elektromagnetickými vlivy nebo mechanickými poruchami.
Nevyváženost rotující části je způsobena především nevyvážeností rotoru, spojky, hnací hřídele a převodového kola (brzdového kola). Řešením je nejprve najít vyvážení rotoru. Pokud se jedná o velká převodová kola, brzdová kola, spojky a hnací hřídele, měly by být odděleny od rotoru, aby se dosáhlo dobrého vyvážení. Poté dochází k mechanickému uvolnění rotující části. Například uvolnění železné konzoly, selhání šikmého pera a čepu a uvolněné uchycení rotoru způsobí nevyváženost rotující části.
Porucha elektrické části je způsobena elektromagnetickým aspektem, mezi který patří zejména: zkrat rotorového vinutí vinutého asynchronního motoru, nesprávné zapojení statoru střídavého motoru, zkrat mezi závity budicího vinutí synchronního generátoru, nesprávné připojení budicí cívky synchronního motoru, zlomená rotorová tyč klecového asynchronního motoru, vzduch ve statoru a rotoru způsobený deformací jádra rotoru. Mezera je nerovnoměrná, což způsobuje nevyváženost magnetického toku ve vzduchové mezeře a vibrace.
Hlavní závady vibračního mechanismu generátorového soustrojí Cummins jsou: 1. Hřídelový systém táhla není zarovnaný, středové čáry se neshodují a centrování je nesprávné. 2. Ozubená kola a spojky připojené k motoru jsou vadné. 3. Vady v konstrukci samotného motoru a problémy s instalací. 4. Vibrace vedení zátěže vyvolané motorem.
Čas zveřejnění: 7. března 2022
