V minulém roce byla jihovýchodní Asie zasažena epidemií COVID-19 a mnoho průmyslových odvětví v mnoha zemích muselo přerušit práci a zastavit výrobu.Celá ekonomika jihovýchodní Asie byla značně ovlivněna.Uvádí se, že epidemie v mnoha zemích jihovýchodní Asie se v poslední době zmírnila, některé společnosti začaly pomalu obnovovat výrobu a ekonomika se postupně zotavovala.
Jak všichni víme, zpracovatelský průmysl v jihovýchodní Asii zaujímá určitou část světa a výrobky vyrobené v jihovýchodní Asii se prodávají do všech koutů světa.Obnovení práce a výroby stále více společností z jihovýchodní Asie znamená, že exportní trasy v jihovýchodní Asii budou čelit nedostatečné kapacitě.Podle analýzy logistických společností bude trasa jihovýchodní Asie podobná letošní trase na západním pobřeží s nedostatkem kontejnerů a raketově rostoucími cenami za přepravu kontejnerových lodí, což bude ještě dlouho pokračovat.Tato situace je nepochybně velkou ranou pro importní a exportní společnosti, které mají obchodní kontakty s jihovýchodní Asií.
Jakmile se sazby za přepravu na trasách jihovýchodní Asie zvýší, zisky dovozních a vývozních společností budou značně ovlivněny.Společnosti s provozy v jihovýchodní Asii by měly co nejdříve potvrdit své objednávky, rezervovat místo pro své zboží a odeslat je co nejdříve.Zejména pro společnosti z jihovýchodní Asie nakupující v Číně objemné a těžké zboží, jako je nákupdieselagregáty, musí si ke spolupráci vybrat výrobce generátoru s vlastní továrnou, protože výrobce generátoru s vlastní továrnou může rychle vyrábět podle potřeb zákazníka, aby se vyhnul nárůstu logistických nákladů a dalších nákladů způsobených delší dodací lhůtou, a plně chrání zájmy kupujících.
Čas odeslání: 19. listopadu 2021
