U nového generátoru nafty jsou všechny části nové části a plochy páření nejsou v dobrém stavu. Proto musí být provedeno provoz (také známý jako provoz v provozu).
Běh v provozu má zajistit, aby se generátor nafty probíhal po určitou dobu pod nízkou rychlostí a podmínkou nízkého zatížení, aby se postupně běžel mezi všemi pohyblivými plochami páření generátoru nafty a postupně získal ideální stav odpovídajícího stavu.
Běh v provozu má velký význam pro spolehlivost a život generátoru nafty. Nové a přepracované motory výrobce generátoru nafty byly před odchodem z továrny testovány a testovány, takže není třeba běžet dlouhodobý bez zatížení. fáze použití. Aby se běžel ve stavu nového motoru lepší a prodloužil jeho životnost, měly by být v počátečním používání nového motoru věnovány následující záležitosti.
1. Během počáteční pracovní doby 100 hodin by mělo být servisní zatížení řízeno v rozsahu výkonného výkonu 3/4.
2. Vyvarujte se prodlouženého volnoběhu.
3. Věnujte zvýšenou pozornost sledování změn různých provozních parametrů.
4. Vždy zkontrolujte změny hladiny oleje a kvality oleje. Doba výměny oleje by měla být zkrácena v počátečním provozu, aby se zabránilo vážnému opotřebení způsobeným kovovými částicemi smíchanými do oleje. Obecně by se olej mělo změnit jednou po 50 hodinách počátečního provozu.
5. Pokud je okolní teplota nižší než 5 ℃, měla by být chladicí voda předehřevána, aby se teplota vody zvýšila nad 20 ℃ před zahájením.
Po běhu musí sada generátoru splňovat následující technické požadavky:
Jednotka musí být schopna začít rychle bez zavinění;
Jednotka pracuje stabilně v rámci jmenovitého zatížení bez nerovnoměrné rychlosti a abnormálního zvuku;
Když se zatížení prudce změní, může být rychlost dieselového motoru rychle stabilizována. Když je rychlé, nelétá ani neskočí. Když je rychlost pomalá, motor se nezastaví a válec nebude mimo provoz. Přechod za různých podmínek zatížení by měl být hladký a barva výfukového kouře by měla být normální;
Teplota chladicí vody je normální, tlak oleje splňuje požadavky a teplota všech mazacích částí je normální;
Nedochází k úniku oleje, únik vody, únik vzduchu a únik elektrického úniku.
Čas příspěvku: Nov-17-2020
